中西鈑金 ホーム >> 施工実績

• トヨタ86
• ダイハツ タフト
• スズキ ラパン
• スバル レガシィB4
• 日産 X-トレイル
• ダイハツ エッセ
• ダイハツ タント
• マツダ CX30
• トヨタ 86
• トヨタ アクア
• ホンダ N-BOX
• 日産キューブ
• トヨタ アクア
• ハイエース バン

ユーザー様が知らないうちに何かが当たったのか。

こだわりを持って大事に乗ってみえる86だ。

ボンネットの裏の骨パネルとのわずかな隙間からツールを入れての作業が可能だった。

慎重に丁寧に作業した結果、ほとんど気にならなくなったとユーザー様は大満足して帰られた。

ドアの内張を外してみると、凹みのすぐ近くに補強材があったが、何とか隙間からツールを入れることが出来た。

少し時間をかけて丁寧に、慎重に作業した結果、ほとんど判らないレベルに仕上がり、ユーザー様には大変喜んでもらえた。

ドアの内張を外し、内部を見ると、補強材はあるが、位置的に少し外れている。

尖った物が当たった凹みなので、中心の部分に僅かな修理痕が残る予想をユーザー様に説明して作業を開始。

少し時間をかけ、慎重に丁寧に作業した結果、全く気にならないレベルに仕上がり、ユーザー様は満足されて帰られた。

尖った物が当たった、やや深みのある凹みだったので、中心部分に僅かな修理痕が残りそうな予想をユーザー様に説明して作業を開始。

少し時間をかけて丁寧に、慎重に作業した結果、塗装面に物が当たった時についた僅かなキズは残ったものの、ほとんど気にならないレベルに仕上がり、ユーザー様に喜んでもらえた。

2カ所の凹み共に、若干の作業痕が残る旨を担当者様に説明して作業を開始。

丁寧な作業を心がけた結果、両方ともに、ほとんど気にならないレベルに仕上がった。

ドアの内張を外してみると、2ヵ所の凹み共に補強材に隠れた位置ではあったが、パネルとの僅かな隙間からツールを入れることが出来た。

少し時間をかけて丁寧に、慎重に作業した結果、ほとんど判らないレベルに仕上がり、ユーザー様には大変喜んでもらえた。

ボンネットを開け、ヘッドライトの後方からツールが入ることを確認。

慎重に丁寧に作業した結果、凹みを消すことが出来た。

こちらも同じように、慎重に丁寧に作業をして、担当者様に喜んでもらえる結果となった。

凹みの状態としては、尖った物が当たっているので、中心付近に若干の修理痕が残るかも知れないが、さほど気になる程ではない旨をユーザー様に説明して作業を開始。

丁寧に、慎重に作業をした結果、ユーザー様には大変喜んでもらえる仕上がりになった。

ドア内部を見ると、凹みの辺りに補強材が横たわっていたが、それの僅かな隙間からツールを入れて作業が出来、ほとんど判らないレベルに仕上がった。

一般的に、多くの車のドアパネルの上部には補強材が横たわっているので、もしかしたら、ツールが入らないかも知れないと思った。

内張を外してみると、凹みが補強材にかかってはいるが、僅かな隙間があったので作業が出来、こちらもかなりのハイレベルな仕上がりになり、担当者様に喜んでもらえた。

尖った物が当たったらしい、やや深みのある凹みが複数だったので、それぞれの中心部分に僅かな修理痕が残りそうな予想を担当者様に説明して作業を開始。

丁寧に、慎重に作業した結果、気にならないレベルに仕上がり、担当者様に喜んでもらえた。

2カ所の凹み共に、若干の作業痕が残る旨をユーザー様に説明して作業を開始。

丁寧な作業を心がけた結果、両方ともに、ほとんど気にならないレベルに仕上がった。

ドアの内張を外して内部を見ると、凹みの上半分程が補強材に覆われているが、パネルとの僅かな隙間からツールを入れることが出来た。

少し時間をかけて丁寧に、慎重に作業した結果、判らないレベルに仕上がり、ユーザー様に喜んでもらえた。

内張を外してみると、難なくツールを入れることが出来た。

丁寧な作業をした結果、ほとんど判らないレベルに仕上がった。

凹みの近くに補強材があったが、幸いツールを入れることが出来た。

こちらも同じように、ハイレベルの仕上がりになり、担当者様に喜んでもらえた。

ドアの内張を外すと、補強材が横たわっていたが、凹みの部分にはかかっていなかったので問題なく作業が出来た。

慎重に、丁寧に作業した結果、ほとんど判らないレベルに仕上がり、担当者様に喜んでもらえた。